【悲報】BYDが日本で発売する軽EV、補助金抜きで214万円の激安価格に

世界最大EVメーカー、中国BYDの日本法人、BYDオートジャパンが7月28日に発売する軽自動車EV（電気自動車）
「RACCO（ラッコ）」の販売価格が214万5000円からになることが、ダイヤモンド編集部の取材で分かった。

最廉価モデル「RACCO 200」のメーカー希望小売価格は214万5000円。
国のCEV補助金15万円を適用した実質価格は199万5000円となり、補助金適用後の実質価格を100万円台にギリギリ抑えた。

今回発売するのは3モデル。
上位2モデルは航続距離を320キロメートルまで伸ばし、「RACCO 300Plus」のメーカー希望小売価格は239万8000円、
最上位モデル「RACCO 300Premium」は249万7000円となる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/86451bc3daffdf5d9c4f73e0f125ec71dbd83858

Yahoo!ニュース

【スクープ】中国BYD初の軽EV「RACCO」の価格判明！43万円の補助金ハンデでも「実質100万円台」、日本の軽市場に殴り込み（ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース

　世界最大のEV（電気自動車）メーカー、中国BYDが日本市場攻略の切り札となる軽EV「RACCO（ラッコ）」を、国の補助金適用後で100万円台の実質価格で投入することが、ダイヤモンド編集部の調べで分

>国のEV補助金は、国産蓄電池の採用などを評価する制度となっており、
日産やホンダには58万円が交付される一方、BYDのRACCOは15万円にとどまる。

BYDは日本メーカーより43万円も少ない補助金というハンデを背負いながら、実質価格を200万円未満に抑えたことになる。
BYD関係者は「ギリギリ100万円台にした。
機能を詰め込んだせいもあって100万円台中盤には抑えられなかったが、十分に競争力はある。
東京都の補助金（80万円）を使えば約120万円になる」と自信を示す。

https://news.yahoo.co.jp/articles/86451bc3daffdf5d9c4f73e0f125ec71dbd83858

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【スクープ】中国BYD初の軽EV「RACCO」の価格判明！43万円の補助金ハンデでも「実質100万円台」、日本の軽市場に殴り込み（ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース

　世界最大のEV（電気自動車）メーカー、中国BYDが日本市場攻略の切り札となる軽EV「RACCO（ラッコ）」を、国の補助金適用後で100万円台の実質価格で投入することが、ダイヤモンド編集部の調べで分

東京の補助金足して120万はヤバすぎんか
もう子供のおもちゃ扱いできる値段やん

これ300km以上走れる上に車中泊もできるからめちゃ人気でそう

日本メーカーでこれを超える軽は作れんやろな
ネトウヨが悔しくて発狂してるのがよくわかる

安い方が乗り出し250いかないぐらいか

EV補助金、BYD社長「勝負にならない」 トヨタとの差95万円

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC056I70V00C26A3000000/

日本経済新聞

EV補助金、BYD社長「勝負にならない」　トヨタとの差95万円 - 日本経済新聞

政府が電気自動車（EV）購入時の補助額を見直し、メーカー間で明暗が分かれる状態が続いている。中国・比亜迪（BYD）は全4車種で増額がなく、トヨタ自動車とは95万円の格差がついた。国産車などを中心に増額が相次ぎ、輸入車関係者からは疑問の声も漏れる。経済産業省が「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」の上限を改定した。EVの補助額の上限を40万円増やし最大130万円に、燃料電池車

今はもっと開いてトヨタの補助金130万
BYDは15万

ボデーがBYDの既存車両の流用ではなく新設計日本専用、EV専用ボデー
開発費をアホほど掛けてる(←年一万台売ってもまだ赤字)

売れたらリア駆動ベースの四駆とか作ってくれるかもな

15年くらい前は日本全体でめちゃくちゃバカにしてた中国系家電がいまや日本国内で売上シェアの半分とか占めてるんやからな
こんな状況で車だけは10年20年先も絶対に売れんなんて簡単に言えるのはあまりに楽観平和ボケすぎる

わざわざ日本向けに軽を作ってくるってのはかなりの力の入れようってことやで

日本なら「わざわざ普通より安い車を衰退国のためだけに作るなんて無駄無駄」と一発却下されるようなこと

evでこの値段はパねぇ

日本企業にはない覚悟が感じられて好感が持てる

これを叩くのは流石に理由がないと思うわ 普通にええことやん

BYDを燃えるとか言ってる人はトヨタ車も買えないんやね
トヨタの新型ハイブリッド車やEV
にはこれからどんどんBYD製のバッテリーが採用されていくんやで

これを補助金ゼロとか関税で締め出そうにも圧倒的に販売数がデカい日本メーカーの中国販売に報復されるんだよな
日本人の日本車ブランド信仰が最後の頼みの綱やね

まあ馬鹿が買ってくれるやろ
そういう実験台のお陰でEVが少しずつ進化していった
ガソリンやHVで何の問題も無いからまだそれでいい
EVは全個体バッテリーになってある程度普及して不具合が無くなってから買うのが正解
ただ全個体バッテリーが出るとEVは良くなるのは当然として
PHEVが実は最も恩恵を受けるのではとも思う

214万5000円「から」

この書き方してて、この値段でマトモなグレードが買えると思ってる奴って車買ったことないだろ